▲南韓要拚睽違55年的亞洲盃冠軍(圖／達志影像／美聯社)

記者楊舒帆／綜合報導

亞洲盃足球賽冠軍戰將於31日開打，睽違55年未奪冠的南韓隊，以及挑戰歷史首冠的澳洲隊，將進行一場「矛與盾」的大對決。

南韓在目前國際足總世界排名第69位，澳洲則是第100位，在過去亞洲盃的歷史上，南韓7勝8敗10和處於劣勢，不過今年兩隊在預賽交手時，南韓以1比0獲勝。

南韓在本屆大會中唯一無失分的隊伍，預賽至複賽5場賽事，共踢進7球，480分鐘內1分未失，展現相當強韌的「盾」之防守陣。澳洲方面，5場賽事中踢進12分，是擁有具破壞力的「矛」。

這場冠軍戰應是矛與盾的對決，南韓隊長奇誠庸30日表示，與亞洲堅強的對手澳洲踢冠軍戰有非常大的意義，雖然小組賽曾交手，但冠軍戰是另一回事，南韓想踢出有水準的比賽，證明亞洲足球與世界水準差距已經減少很多了。

▲澳洲要拚亞洲盃的首座冠軍(圖／達志影像／美聯社)

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教長對媒體喊出讓教師60歲退休，全教總理事長張旭政（中）表示，年改會提出的方案將阻礙師資新陳代謝。圖為全教總日前召開記者會。（記者林曉雲攝）

2017-01-0514:53

〔記者林曉雲／台北報導〕針對教育部長潘文忠對媒體表示，年金改革有其必要性，但從教學現場、學生照顧及政策推動上，他認為「60歲前」就應該讓中小學教師退休，預計在1月20日國是會議上提出建議。全國教師總工會理事長張旭政對此表示，年金改革牽一髮動全身，行政院年改會提出的備選方案主要著眼於基金財務問題，並未考慮各職業別受雇者的特殊屬性，以中小學教育人員為例，官版中小學教師60歲起支方案，不但不符家長期待，且嚴重阻礙師資新陳代謝。全教總建議，政府應該考慮職業屬性採漸進式改革，中小學教育人員採取85制（即服務滿30年，月退休金起支年齡55歲），並可提前5年申請領取減額年金。張旭政表示，依照這個方案，特定年齡年資的老師未來會有相當長時間無法退休，部分師專畢業的教師，可能必須任教長達40年才符合月退起支資格，此舉勢必嚴重影響中小學教師的新陳代謝。如果政府堅持這樣的方案，等於宣告中小學師資培育制度也同步瓦解，建議務必考慮中小學教育現場需求，漸進式推動改革，使中小學師資能維持供需平?與活力。

交通部委託桃園機場公司對廢除松山機場或併入桃園機場議題，進行可行性評估研究，此舉引發離島立委擔憂，怕衝擊離島居民權益。對此，交通部表示，相關研究只是技術層面的幕僚作業，跟松山機場的去留沒有關係。

澎湖、金門、馬祖的民眾，要前往台灣的主要交通工具就是飛機，不過，交通部近期委託桃園機場公司進行中和火鍋推薦外帶年菜 台中2017「廢除松山機場併入桃園機場」的可行性評估，這項研究引發離島立委國民黨立委陳雪生、楊鎮浯以及民進黨立委楊曜高度不滿。

楊鎮浯表示，交通部長賀陳旦先前在立法院承諾，中秋烤肉食材 屏東目前沒有遷移或廢除松山機場的規劃，但現在貿然執行評估研究，等於是釋放交通部的政策訊息。楊鎮浯說：『(原音)賀陳部長在我們質詢的時候，多次公開講目前不存在的議題，如果不存在的議題，你們做這幹嘛，社會關心問題很多，你們也有去做可行性評估嗎，你們是國家交通最高主管機關，任何可行性評估都是釋放政策訊號。』

離島立委表示，松山機場不僅是離島的交通樞紐，更是醫療後送、推進觀光的重要通道，呼籲行政院別讓離島環境雪上加霜。

交通部航政司副司長葉協隆，在離島立委接連拍桌質問下表示，相關研究除了包含離島居民的交通、醫療、觀光等需求之外，也考量國防、救災、產業發展等面向，最主要是涉及技術面的分析，交通部並沒有預設立場。葉協隆說：『(原音)因為社會各界對這議題相當關注，當中涉及很多技術層面課題，有航管、航廈等技術問題需要資料收集跟技術分析作業才能有更清楚的了解。』

葉協隆強調，交通部長在國會的宣年菜2017食譜示就是交通部的立場，相關研究只是單純的幕僚作業，跟松山機場的去留沒有關係。

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